Les drones sont d’étranges machines volantes : le problème le plus important que les architectes de ces systèmes ont à résoudre consiste à remplacer la présence humaine à bord de la machine, présence qui conditionne la prise de décision et la rapidité de réaction sans lesquelles on ne peut s’embarquer dans des scénarii de missions ambitieux.

Il faut donc, si on prétend étudier et réaliser des drones, maîtriser réellement plusieurs disciplines : il faut savoir faire des machines volantes qui volent bien et avec une grande précision, il faut savoir imaginer et réaliser les systèmes majeurs de ces machines (propulsion, guidage, navigation, pilotage, acquisition et transmission de données, atterrisseurs …), il faut avoir à disposition des espaces aériens  administrativement convenables afin d’essayer ces machines (« construire n’est rien, essayer est tout », disait Igor Sikorsky, un des plus grands constructeurs aéronautiques de tous les temps) et les mettre au point, il faut pouvoir accéder à une panoplie de compétences variées et complémentaires sans lesquelles ces systèmes ne peuvent être réalisés. Et par dessus tout, il faut avoir de l’expérience, par exemple en ayant réalisé des engins sans pilote offrant le plus haut niveau concevable en matière de sécurité des vols, ce qui est exigé d es missiles stratégiques.

L’Aquitaine possède tout cela, au plus haut niveau. On a souvent expliqué le succès de l’aéronautique américaine par la capacité qu’ont tous les acteurs industriels d’utiliser de manière rapide et transparente toutes les interfaces intégrées dans le tissu intellectuel et industriel de la nation. A une échelle quantitativement plus modeste mais qualitativement équivalente, l’Aquitaine possède les mêmes arguments et atouts :

les avionneurs aquitains sont parmi les meilleurs au monde, les équipementiers aquitains sont du même niveau que ces avionneurs, le camp de Souge est le premier espace d’essais en vol de drones homologué en France et en Europe ( ?), les aquitains ont eu la haute main sur la conception, la réalisation et les essais de la généalogie de missiles sur lesquels repose une grande partie  de la sécurité nationale (un missile est un drone hypertrophié qui ne revient pas…).

Il y a donc une évidente légitimité à considérer que l’Aquitaine est aussi le pays des drones.

Bernard CHABBERT

Services Opérationnels Innovants dans l’Aviation commerciale, privée et militaire et Nouveaux Outils de Formation Aéronautique.

Bernard Chabbert

Bordeaux Technowest  avait organisé le Mercredi 25 Avril 2012 de 9h à 12h un colloque sur les services opérationnels innovants pour l’aviation commerciale, privée et militaire et sur les nouveaux outils de formation aéronautique.

Cette matinale qui s'est déroulée à l’Institut de Maintenance Aéronautique à Mérignac, a accueilli plus d'une cinquantaine de personnes.

Bordeaux Technowest et la SPL Bordeaux Aéroparc ont exposeré tout d’abord la stratégie industrielle du développement de l’Aéroparc.

En lien avec cette stratégie, les entreprises de l’Aéroparc  ont ensuite exposé concrètement les nouveaux outils à développer dans ce pôle d’innovation.

Ce séminaire a été animé par Bernard Chabbert, journaliste aéronautique. Est intervenu ensuite François Baffou, directeur de Bordeaux Technowest . .

Les entreprises ECAIR , OVIV, FLYOPS,DEOLAN, AIRINT,CAE,FLYMOB, M3SYSTEM, et FEEL PROGRESS, toutes faisant partie du pôle innovation de Bordeaux Technowest Aeroparc étaient  présentes pour exposer leurs projets et répondre aux questions.

Contact presse :

Nicolas Le Roy : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. .Tél. : 05 56 12 40 77

Le 16 avril s'est déroulée la dernière Assemblée Générale de la Technopole Bordeaux Technowest Aeroparc

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MCO Aéronautique de Défense

La Région Aquitaine, forte d’un dispositif industriel déjà très développé (présence des donneurs d’ordres majeurs de la MRO, Maintenance, Repair, Overhaul et des structures d’accompagnement au service des sous-traitants de ce secteur d’activité) compte un centre de ressources Ingénierie et Maintenance Aéronautique (Institut de maintenance aéronautique) pour la formation des futurs cadres de l’industrie. Cette vocation aéronautique est encore renforcée avec l’Aérocampus, nouvel outil de formation implanté à Latresne (agglomération bordelaise - 33), dont les ambitions nationales voire européennes sont légitimes au regard des besoins croissants exprimés par tous les secteurs de l’aéronautique. Ces capacités régionales associées aux transformations structurelles de la Défense confèrent à l’Aquitaine des atouts indéniables pour se positionner comme le centre de gravité du MCO aéronautique de défense dans un paysage européen.

UAV Show Europe ou second salon 2012 des mini et micro drones

UAV Show Europe 2010 a réuni 950 professionnels - grands groupes, PME dédiées aux drones et aux activités connexes (informatique, capteurs, électronique…), acheteurs ou développeurs potentiels – qui ont échangé ou amorcé des collaborations sur l’utilisation et l’anticipation des applications civiles de demain comme la surveillance (de feux de forêt, lignes à haute tension par exemple), le sauvetage, la sécurité ou l’inspection d'ouvrage d'art. Cette rencontre business est reconduite comme prévu 2 ans après la 1_^ère édition de septembre 2010 c'est à dire 26 et 27 septembre 2012  .

Soutien régional pour la R&D d’ESI Group à Mérignac

Entreprise leader dans le monde dans le domaine du prototypage virtuel, ESI Group a installé à Mérignac (33) son centre de R&D sur les matériaux composites. Ce dernier planche notamment sur la constitution de la base de données du groupe sur la caractérisation et l’utilisation de tous les types de matériaux composites, sur la création d’une bibliothèque de données matériaux et sur la définition d’une méthode de prédiction numérique de la rupture des jonctions. Pour ce programme qui, selon le Conseil régional d’Aquitaine, "permettra de disposer en région de moyens uniques de simulation virtuelle des comportement des matériaux composites", la commission permanente du Conseil régionale vient de voter une aide de 250 000 €.

Le groupe toulousain Sogeclair crée une unité à Bordeaux

Le groupe d’ingénierie Sogeclair, basé à Toulouse, vient de créer via sa branche Sogeclair Aerospace une unité dans la région bordelaise, au sein de l’Aéroparc Bordeaux Technowest. Spécialisée dans l’ingénierie aéronautique et spatiale, cette agence conçoit les aérostructures et installe les systèmes nécessaires au fonctionnement des avions. L’effectif devrait atteindre 25 personnes à la fin du trimestre

Invité: François Baffou, Bordeaux Technowest - mytv7

Retrouvez les pépinières d'entreprise de l'écoparc interviewées sur TV7

Techno'Start fonds d'amorçage pour aider financièrement les jeunes pousses.

Un coup de pouce par des partenaires de prestige et une technopole qui avance.

Signature des statuts du fonds d'amorçage Techno'Start le 12 décembre à Bordeaux Technowest

Dans sa logique de soutien aux entreprises, la Technopole de Bordeaux Technowest vient de se doter d’un nouvel outil  qui est un fonds d'investissement d'amorçage et de maturation spécialisé dans les entreprises innovantes des secteurs Aéronautique -Spatial – Défense, Energie et Smart Grids : Techno’Start . L’objectif est de répondre à un besoin de financement sur la phase amont de pré-amorçage des projets innovants et répondant à leurs contraintes. Le but est de financer les validations des hypothèses techniques. Prototyper et tester, initier les collaborations académiques et industrielles, transférer et protéger la technologie, valider le Business Model et préparer la commercialisation. Cette création d’un dispositif de financement  d’entreprises innovantes repose sur une thématique précise (ASD et ECO activités), pour un territoire ou bassin d’emplois identifié (Cadran Nord-Ouest Bordelais ), accompagnées par la  technopole thématisée Bordeaux Technowest tout en privilégiant le financement de proximité (ISF ou IR) pour des projets locaux avec des actionnaires fondateurs tels EADS développement, CIC, CDC, Suez Environnement- Lyonnaise des eaux.

Dossier de Presse à télécharger

Bordeaux Technowest et le cabinet d’avocats Ernst & Young ont proposé le jeudi 12 Janvier une présentation générale sur les éléments clés de la négociation d’un contrat commercial.

Cette intervention organisée par Mesdames Michelet-Quinquis et de Bernis s’inscrivait dans le cadre des matinales bimensuelles de Bordeaux Technowest.

Le prochain rendez-vous aura lieu le Jeudi 2 Février à Bordeaux Technowest  sur le thème qui concerne un grand nombre de PME/PMI : le crédit d’impôt Recherche.

1^ère dans l’agglomération bordelaise et 2^ème en Aquitaine, la constitution d’une Société Publique Locale va  associer la Communauté Urbaine de Bordeaux, les communes de Mérignac, Le Haillan et Saint-Médard-en-Jalles.

L’association Bordeaux TECHNOWEST conduit depuis de nombreuses années des actions de promotion, d’aide aux porteurs de projet et d’accueil d’entreprises dans la filière aéronautique, espace et défense. Ce rôle implique désormais de structurer à ses côtés un outil innovant qui permette de dématérialiser l’offre foncière proposée aux entreprises et de développer les centres d’accueil des jeunes entreprises innovantes. Il est nécessaire de rendre plus rapide le processus d’implantation des entreprises, ce qui passe notamment par le déploiement d’une offre foncière lisible et disponible pour les porteurs de projet. La Communauté urbaine de Bordeaux, les communes de Mérignac, Le Haillan, Saint-Médard-en-Jalles disposent de terrains sur ce territoire qu’elles se sont engagées à réserver aux activités des filières dans lesquelles Bordeaux TECHNOWEST investit. La diversité des projets d’installation nécessite de disposer d’un outil d’aménagement et de commercialisation du foncier. En effet, selon les cas, le territoire doit être en mesure de proposer une offre immobilière variée et ajustée dans le temps.

La réalisation des différentes formes immobilières nécessite l’intervention des collectivités territoriales soit pour réaliser l’aménagement secondaire des parcelles, soit pour assurer la construction de certains immeubles ou leur exploitation. L’initiative privée ne dispose pas actuellement d’une capacité à réaliser ces projets en raison du caractère innovant du montage (location de locaux industriels, laboratoires partagés), du portage financier à effectuer sur ce type d’opérations afin de conserver la spécificité technologique des zones concernées. Ainsi, la Communauté Urbaine de Bordeaux et les trois communes détentrices des terrains envisagent la création d’un outil innovant qui prendra la forme d’une Société Publique Locale. Cette structure aura pour fonction de valoriser les terrains détenus aujourd’hui par les communes dans l’intérêt du projet et dans le souci de rentabiliser les investissements effectués. La SPL aura pour objet social :

• L’aménagement des terrains destinés aux projets dont Bordeaux TECHNOWEST assure le développement et plus particulièrement Bordeaux AEROPARC,

• La réalisation et la commercialisation de tout ensemble immobilier destiné à accueillir des entreprises sur ces zones,

• L’exploitation des ensembles immobiliers destinés aux incubateurs et pépinières,

• La promotion commerciale des parcs technologiques. La SPL est soumise aux dispositions du code du commerce concernant son fonctionnement en tout point identique à celui d’une société anonyme. Son capital sera de 500 000 euros. Ce capital a été fixé au regard d’un plan d’affaires prévisionnel élaboré sur quatre ans et qui prévoit une opération équilibrée. Il convient également de souligner que les terrains propriété des communes peuvent faire l’objet d’un contrat de cession avec la SPL permettant ainsi de valoriser le patrimoine apporté.

Actualités
Steris inaugure son siège européen au Haillan

Le groupe américain Steris Corporation vient d’inaugurer dans la région de Bordeaux au Haillan, le centre européen de Steris Surgical Technologies qui a nécessité un investissement de 8 M€.

Spécialiste de la stérilisation, la fabrication et la vente de tables d’opérations chirurgicales, éclairages opératoires et systèmes de visualisation, Steris va regrouper en un seul lieu des activités jusque-là dispersées en Suisse, en Angleterre et à Orléans.

Le site bordelais dédié au marketing, à la R&D, à la fabrication d’équipements de blocs opératoires et à la formation des distributeurs européens et africains, a recruté 61 emplois depuis son arrivée en juillet. Il compte 143 salariés et envisage une soixantaine de recrutements d’ici à 2014.

(Source : Sud Ouest 17/12/11)

3 nouvelles pousses

Laurent MAGDELAINE, ISI GROUP

ingénieur spécialisé en électronique et programmation Laurent MAGDELAINE, ISI GROUP

met en valeur ses savoir-faire dans le domaine aéronautique à travers le développement d’un produit vitrine pour son bureau d’étude : SAFE CALL.

Il s’agit d’un médaillon appel malade à bouton poussoir destiné au marché médical et paramédical, un appareil au rapport performances /prix imbattable et multi-protocolaire.

Les compétences que ce projet nécessite sont les mêmes que celles utilisées dans le milieu Aéronautique-Spatial-Défense (ASD).

Cette jeune pousse permettra de créer de véritables synergies avec les entreprises de la pépinière Bordeaux Technowest.

IDWIND, porté par Pascal APPELGHEM,

mise sur l’innovation pour proposer de nouvelles solutions de prévisions météorologiques et des applications mobiles dans le domaine aéronautique.

IDWIND proposera des prévisions météorologiques haute définition et extrêmement précises localement (vent, température, gel, intempéries…),

le déploiement de balises météo sur les aéroports secondaires ainsi que la géolocalisation via les Smartphone avec le « report » en temps réel des conditions de navigation.

L’objectif est de créer une véritable rupture avec les modèles traditionnels de prévisions météorologiques. Cette start-up vise le marché de l’aviation civile, des drones mais aussi des éoliennes.

Développé par Xavier-Freddy DURRLEMAN, FEEL PROGRESS

ambitionne de sécuriser et d’accompagner la formation en vol des pilotes-élèves et de leurs instructeurs.

L’objectif est de créer une application pour tablettes et Smartphones destinée aux amateurs de l’aviation légère et de loisir, aux militaires et aux professionnels.

Cet outil d’aide à la préparation, à la réalisation et à l’amélioration du vol d’instruction permettra de suivre et tracer la formation, de faciliter les démarches très compliquées à ce jour.

CARUS : Un essaim de drones à Souge

LE PREMIER PROJET DE DEMONSTRATEUR DU CLUSTER AETOS

OBJECTIFS DU DEMONSTRATEUR CARUS

Le projet CARUS (Cooperative Autonomous Reconfigurable UAV Swarm), fédère sous la responsabilité scientifique et technique du LABRI (Laboratoire Bordelais de Recherche en Informatique) les compétences de Thales Systèmes Aéroportés (dans le cadre du Groupement d’Intérêt Scientifique Albatros), Fly-n-Sense et Bordeaux Technowest, et reçoit le soutien financier de la Région Aquitaine.

Il s’agit de démontrer la faisabilité effective de la réalisation d’une mission par une flotte (ou un essaim) de drones travaillant de manière autonome, c’est-à-dire par prise de décision en l’air, sans intervention du sol. Les enjeux majeurs sont les suivants :

-algorithmique de la prise de décision autonome par communication drone-à-drone ;

-rendu et visualisation de la mission de l’essaim.

Ce démonstrateur aquitain est particulièrement innovant : il s’agit du premier système de flotte coopérative, reconfigurable et autonome, le succès de la mission étant garanti par son algorithme embarqué original. L’avance prise par l’Aquitaine dans ce domaine est considérable et constitue un réel facteur d’attractivité. Ce démonstrateur sera en effet mis au service des membres du cluster.

Les applications d’un tel système sont multiples, il permet en particulier la surveillance d’une zone dans laquelle des événements sont susceptibles de se produire, par exemple des incendies. Le terrain concerné est survolé par une flotte de cinq drones et en cas d’incident, le drone détectant l’anomalie va se poser pour la traiter. Les drones restant en l’air se réorganisent alors de manière coopérative et autonome (sans intervention du sol) afin de continuer à surveiller l’ensemble des points sensibles, y compris ceux qui étaient auparavant traités par le drone qui s’est posé.

C’est le scénario choisi pour une démonstration dynamique du projet à Souge vendredi en présence d’Alain Rousset et des élus du territoire de Bordeaux Technowest (Martignas, Saint Médard, Mérignac, Le Haillan). Il participe à la campagne d’essai du projet qui a débuté cet été et compte à ce jour une quinzaine de vols qualifiés de l’essaim.

CESA

Le CESA (Centre d’Essais et de Services dédié aux essais en vol et au développement des Systèmes Autonomes) situé sur le camp de Souge est un atout régional incontesté pour le développement des projets de démonstrateurs.

Ce centre, unique en France est né de la collaboration entre la technopole Bordeaux Technowest, la l’Aviation civile et l’Armée de Terre. Il permet depuis juin 2009, le vol de drones en espace ségrégué.

Un projet de renforcement de ce centre porté par Bordeaux Technowest est prévu dans le cadre du Plan local de Redynamisation signé le mois dernier (axe « développer la filière systèmes de drones civils »). Il s’agit de professionnaliser la zone et la transformer progressivement de zone de vol en centre d’essais (test et essais en vol de systèmes), de test de capteurs, de formation des opérateurs et pilotes ainsi que de construction de bases de connaissances sur ces systèmes.

Le CESA  sera également ouvert aux professionnels des drones pour les démonstrations dynamiques du salon UAV Show Europe, les 26 et 27 septembre 2012. Pour sa deuxième édition, le salon souhaite illustrer par les démonstrations, les applications civiles des systèmes de drones. Plusieurs démonstrateurs du cluster Aetos seront au rendez-vous.

La conférence de presse de présentation du projet de démonstrateur CARUS et du centre d’essais CESA est prévue ce vendredi 9 décembre à 15h00 dans les locaux de Bordeaux Technowest. Elle sera suivie de la démonstration dynamique de l’essaim de drones sur le camp de Souge.

ETABLISSEMENT CATHERINEAU ( 05.56.50.58.53 / siège à Bordeaux - aménagement intérieur d'avions d'affaires - 100 salariés - CA  de 9 M€) poursuit sa croissance. L'entreprise familiale, co-dirigée depuis 2006 par Alain Catherineau et sa fille Anne-Sophie, a quitté son site historique du quartier Bacalan pour une nouvelle usine de 4.600 m² construite sur  la nouvelle technopole dédiée à l'aéronautique et à l'espace BORDEAUX AEROPARC. Pour accompagner sa croissance, Catherineau nécessite une dizaine d''embauches par an.  catherineau.fr /  bordeaux-aeroparc.com

Officialisation de la tenue conjointe du 1^er Salon Européen du MCO (Maintien en Condition Opérationnelle) Aéronautique de Défense et de UAV Show Europe (salon des drones)

en septembre 2012

Lors de l’inauguration de EDM, European Defence Meetings (la convention d’affaires de la
sous-traitance en matière de défense) ce Mercredi 23 novembre 2011, Alain Rousset, Président du Conseil régional d’Aquitaine, a officiellement annoncé la tenue conjointe du 1^er Salon européen sur le MCO, Maintien en condition opérationnelle en aéronautique de défense sur la Base Aérienne 106 et de la 2^ème édition de UAV Show Europe sur la technopole Bordeaux Technowest les 26 et 27 septembre 2012 à Mérignac. En complément, une journée grand public le samedi 29 septembre sera, elle, dédiée à la formation sur les métiers de l’aéronautique à la BA 106.

2 événements intrinsèquement liés

MCO Aéronautique de Défense

La Région Aquitaine, forte d’un dispositif industriel déjà très développé (présence des donneurs d’ordres majeurs de la MRO, Maintenance, Repair, Overhaul et des structures d’accompagnement au service des sous-traitants de ce secteur d’activité) compte un centre de ressources Ingénierie et Maintenance Aéronautique (Institut de maintenance aéronautique) pour la formation des futurs cadres de l’industrie. Cette vocation aéronautique est encore renforcée avec l’Aérocampus, nouvel outil de formation implanté à Latresne (agglomération bordelaise - 33), dont les ambitions nationales voire européennes sont légitimes au regard des besoins croissants exprimés par tous les secteurs de l’aéronautique. Ces capacités régionales associées aux transformations structurelles de la Défense confèrent à l’Aquitaine des atouts indéniables pour se positionner comme le centre de gravité du MCO aéronautique de défense dans un paysage européen.

UAV Show Europe a réuni 950 professionnels - grands groupes, PME dédiées aux drones et aux activités connexes (informatique, capteurs, électronique…), acheteurs ou développeurs potentiels – qui ont échangé ou amorcé des collaborations sur l’utilisation et l’anticipation des applications civiles de demain comme la surveillance (de feux de forêt, lignes à haute tension par exemple), le sauvetage, la sécurité ou l’inspection d'ouvrage d'art. Cette rencontre business est reconduite comme prévu 2 ans après la 1^ère édition de septembre 2010.

www.edm-bordeaux.com

Signature du PLR de Gironde, le 24 novembre 2011 Résidence préfectorale Bordeaux

La signature du plan local de redynamisation (PLR) de Gironde a été  signé à Bordeaux, le 24 novembre 2011, par M.Gérard Longuet, ministre de la défense et des anciens combattants, M. Alain Jupé, ministre d’Etat, ministre des Affaires étrangères et européennes et maire de Bordeaux, et M. Bruno Le Maire, ministre de l’Alimentation, de l’Agriculture, de la Pêche, de la Ruralité et de l’Aménagement du territoire.

Ce contrat qui accompagne les restructurations de la défense et la mise en place de la nouvelle carte militaire, a été élaboré sous la présidence du préfet de la Gironde, Patrick Stéfanini, en partenariat avec l’ensemble des collectivités locales concernées par les restructurations de la défense: Le Conseil Régional d'Aquitaine et son Président Alain Rousset, la Communauté Urbaine de Bordeaux représentée par Nicolas Florian.

Ce PLR est doté par l’Etat d’un montant de 2,1M€ :

- 1,6 M€ euros du fonds pour les restructurations de la Défense (FRED)

- 500 K€ euros du fonds national pour l’aménagement et de développement du territoire (FNADT).

Il se décline en 5 axes de développement économique :

- Le développement d’une plate-forme d’intégration diode (laser).

-La création d’entreprises innovantes sur le territoire dans deux projets portés par Bordeaux Technowest, technopole aéronautique :

-Le développement de la filière drones civils à travers l’aménagement de la zone d’essais des drones sur le camp de Souge ;

-Bourse de l’Incubé  qui permettra aux jeunes porteurs de projets sans statuts de bénéficier d’un soutien financier de 1000€ (bourse de subsistance) par mois afin de pouvoir se consacrer le mieux possible sur les projets à développer.

- La création d’un World Trade Center favorisant l’émergence d’un pôle d’excellence tertiaire supérieur.

- L’optimisation d’un "aérocampus" sur le site reconverti de Latresne.

Le Pôle de Compétitivité aérospatial ASTech Paris Région, premier bassin d’emplois en France dans le domaine de l’Aéronautique, de l’Espace et des systèmes embarqués rassemble plus de 100 000 personnes et regroupe la majorité des emplois de R&D français.

Bordeaux technowest était invité par Astrium à une Journée consacrée à la valorisation des brevets et au transfert technologique, aux côtés d'Astrium, EADS ST, LE CNES, L'ONERA, l'ESA...

La technopole Bordeaux Technowest , grâce à la présence de Nicolas Le Roy, chargé de mission de la valorisation des brevets et des transferts de technologie,  a pu présenter son travail et les résultats et rencontrer  l’après-midi des entreprises ou organismes souhaitant collaborer.

La liste des entreprises lauréates du salon Midinvest 2011 est désormais connue. Dans la sélection figurent 9 entreprises de Midi-Pyrénées et 2 sociétés d'Aquitaine. Elle ont bénéficié d'un accompagnement personnalisé dans leur recherche de financement.

Deux entreprises d'Aquitaine ont également été distinguées par le jury. Il s'agit de l'entreprise bordelaise Blue Green Technology, présente sur le marché de la sécurité des avions d'affaires, et de TDM, basée à Mérignac. Cette société conçoit des produits et solutions innovantes, basés sur les technologies de pointe en termes de vidéo HD sécurisé, notamment pour l'aéronautique.

Metro’Num : 19 start-up aquitaines à la convention d’affaires

La première édition de Metro’Num, "rencontre des services numériques urbains et territoriaux", se tiendra les 8 et 9 décembre prochains, au Hangar 14 à Bordeaux. Cette biennale se veut un événement de référence en France et en Europe, en réunissant "les acteurs qui pensent et qui font les territoires numériques". Au programme des deux journées : 24 ateliers et deux grandes conférences plénières autour de 4 grandes thématiques : mobilité & transport, énergie & réseau, aménagement du territoire, développement économique & gouvernance. Une convention d’affaires va permettre à 50 start-up sélectionnées (sur 150 candidatures) de bénéficier de rendez-vous pré-programmés, notamment avec les collectivités locales et les principaux groupes de services urbains et numériques. 19 de ces 50 jeunes entreprises sont aquitaines : Autocool, BeTomorrow, CS-SI, eDevice, eGreen, Dijiwan, Geolocsystem, Héliléo, Héritage Prod, Immersion, Jaimemarue, M3 System, Meta IT, Moonda, MT3, SNAPP, Techniques Effects, Websiteburo (WSB) et Woopata.
Nous reviendrons prochainement en détail, dans l’Agenda d’APS, sur le programme de la manifestation.
Metro’Num : Site web

les 18 et 19 octobre : Ecoterritoriales de Vannes.

Cette 4ème édition des Ecoterritoriales de Vannes s’est déroulée autour du thème « les citoyens au cœur de l’éco-territoire ».

Ce fil rouge s’articulait autour d’un programme de 15 ateliers, de 70 intervenants et d’un salon professionnel de 100 exposants.  Plusieurs parcours étaient proposés : communes durables et éco-cités ; transports et éco-mobilité ; gestion énergétique ; l’économie sociale et solidaire. Bordeaux Technowest  à travers  la pépinière incubateur de  l’Ecoparc  était présente, accompagnée de  5 entreprises : Scouring Environnement, Sunna Design, Kaomix, XGBI, Aquality France.

BORDEAUX TECHNOWEST ( 05.56.34.35.44 /siège à Mérignac - pépinière, incubateur et centre d'affaires) abrite depuis la semaine dernière l'entreprise SOFYNE / 01.39.55.00.15, créée dans les Yvelines en 2005. Sofyne, pour SOlutions For You NEeds (60 collaborateurs - CA de 3 M€) est positionnée  sur le marché du management du cycle de vie produit, de toutes ses applications connexes, ainsi que son insertion dans le système d'informations globales de ses clients. Sofyne va ainsi pouvoir tester le marché local notamment dans les domaines de l'aéronautique, du spatial et de la défense.sofyne.fr /technowest.com

DECOUVREZ ICI L'AGENDA DES MATINALES DE BORDEAUX TECHNOWEST AEROPARC ECOPARC

Formations et Matinales Bordeaux Technowest Aeroparc Ecoparc

Le prochain UAV SHOW / SALON DES MINIS ET MICROS DRONES CIVILS SE DEROULERA EN SEPTEMBRE 2012 à MERIGNAC

Milipol Paris 2011

Le salon mondial de la sécurité intérieure des états ouvrira ses portes du
18 au 21 octobre 2011et Bordeaux Technowest sera présent.
- Parc des Expositions Paris Porte de Versailles - Pavillon 1

CESA UAV CENTER ou Centre d'Essais et de Services sur les Services Autonomes

téléchargez la fiche technique pour plus d'informations sur ce tout nouveau service de Bordeaux Technowest

Succès de cette matinale auprès de 16 entreprises présentes .

Le programme des prochaines matinales bientôt en ligne.

Bordeaux Technowest sera présent à la Cumbre Industrial y Tecnologica de Bilbao, du 27 au 30 septembre. C’est un rendez-vous industriel incontournable en Espagne qui regroupe trois salons : Transmet, foire internationale de la sidérurgie, machines et équipements ; Automatizacion, foire internationale de l’automatisme ; et enfin Subcontratacion, foire internationale de la sous-traitance. Un espace de 400 m² accueillera donc 18 entreprises françaises.

Mardi 6 Septembre par Bordeaux Technowest et Bordeaux Consulting Group

Thème de l’intervention : levée de fonds et stratégie d’innovation par Monsieur Philippe GABORIEAU (Bordeaux Consulting Group)

1. Levée de fonds

Qu’est-ce qu’une levée de fonds ?

Qui est concerné ?

A quel moment réaliser cette démarche ?

Comment s’y prendre ?

Les obstacles ?

Quels sont les intervenants ?

Combien ça coûte ?

1. La démarche stratégique d’innovation

La réussite d’une entreprise est une alchimie complexe qui regroupe une adéquation entre un produit ou un service et un groupe de clients, une vision stratégique du dirigeant, une bonne gestion, une dose de leadership, des salariés motivés….

Il en demeure néanmoins vrai qu’il faut sans cesse s’adapter, que les tendances évoluent de plus en plus vite et que les consommateurs ou clients sont volatiles.

Pour toutes ces raisons il est utile d’anticiper les tendances, voire de les lancer en vue de créer de nouveaux marchés de consommateurs ou clients pour son entreprise.

Au cours de cette matinée les thèmes suivants ont été abordés:

Qu’est-ce que la stratégie ?

Quelles sont les démarches d’une stratégie conventionnelle ?

Pourquoi utiliser la méthodologie « Blue Ocean Strategy » ?

Les principaux outils de cette démarche

Quelques exemples notoires de réussites : Itunes, le Cirque du Soleil, Netjets, Curves, l’espace gourmand les 3 Bras en Aveyron…

Ce matin lundi 11 juillet 2011 la technopole Bordeaux Technowest -Aeroparc recevait dans ses locaux M.Stefanini préfet de la région Aquitaine, préfet de la zone de défense, préfet de la Gironde accompagné de M.Michel Sainte-Marie, Député Maire de Mérignac, de Marie Récalde, Conseillère Générale, et d'Alain Anziani, Sénateur de la Gironde. M.Stefanini a rencontré certaines jeunes pousses de la pépinière et étudié les projets encours avec la délégation officielle qui participait à cette visite.

Huit entreprises de Bordeaux Technowest étaient présentes au Salon du Bourget 2011 Elles ont profité de leur participation au Salon pour nouer quelques contacts et signer des contrats :

Deolan, la plate-forme collaborative du transport aérien.

Deolan traite actuellement les programmes de vols de plus de 70 compagnies aériennes, et possède des liens automatisés avec les principales compagnies aériennes charter opérant en France. La plate-forme Deolan gère des flux de données avec plus de 100 escales sur l’Europe, l’Afrique du Nord, les Caraïbes et l’Asie. Deolan a profité du salon du Bourget pour conclure deux très importants contrats avec  des acteurs majeurs du transport aérien.
Après Swissport, Servair signe pour l'offre Hubservice de collecte et d'intégration de toutes les données de programmes de vols de ses clients compagnies aériennes. D'un montant de plusieurs millions d'euros, ce contrat confirme la place de leader de Deolan dans ce domaine.

XL Airways, première compagnie charter française, va être la première compagnie aérienne à utiliser la plateforme Deolan-SSR de vente en ligne de services à bord (pre-seating, repas spéciaux,...). Cette plate-forme innovante, la seule adaptée aux nouveaux modes de distribution de sièges, transforme l'expérience des passagers et génère de nouveaux revenus pour la compagnie.

OVIV Security Technologies a bien tiré parti de sa participation pour développer la communication autour de son système de sécurité SENTINEL 100L, malgré l’importance secondaire de l’aviation d’affaires du Salon Aéronautique du Bourget. Des contacts ont pu être noués plus particulièrement avec des représentants potentiels sur le marché africain, ainsi qu’avec le secteur militaire. Le salon permet également de renforcer les relations avec les partenaires et fournisseurs.

D’autre part, le salon a été l’occasion d’une signature officielle suivi d’une conférence de presse sur l’accord de distribution mondiale entre la société américaine Aerospace Products International (API) et OVIV. Des réunions sur le stand du distributeur ont permis de préparer les actions commerciales pour les mois à venir. OVIV et API ont bénéficié de retombées presse très positives pendant le salon.

L’infrastructure mise en place par  AEROSPACE VALLEY et les Régions Midi-Pyrénées/Aquitaine on offert une plateforme idéale.

Hugues Dupuis, cofondateur et gérant d’Ecotranfer ne cache pas sa satisfaction. « Nous sommes passés sans transition de la pépinière d’entreprises au centre d’affaires de Bordeaux Technowest   au bout de deux ans seulement d’exploitation », souligne ce jeune ingénieur des Arts et Métiers, cofondateur, avec un autre ingénieur, de cette entreprise qui s’installe solidement sur le domaine prometteur  de l’ingénierie du déchet industriel. La société, créée en 2008, a terminé fin 2009 son premier exercice au quasi équilibre et la multiplication des comptes 2010 marque une multiplication du CA, certes modeste, par cinq et l’arrivée de la profitabilité. En 2011, les prévisions-réalistes- sont le doublement du chiffre d’affaires.

Il faut dire que les projets sont nombreux dans les quatre secteurs que l’entreprise a ciblés : les équipementiers de l’industrie automobile, les secteurs de l’aéronautique, du spatial et de la défense, largement représentés en région Aquitaine, les transports maritimes et les institutionnels.

Sa vocation est d’offrir aux industriels son expertise dans les domaines de la valorisation des déchets industriels. Elle déploie ses compétences autour de trois volets :

-le conseil au démantèlement des produits industriels en fin de vie ;

-l’identification et l’optimisation des déchets industriels tout le long de la supply chain ;

-le conseil à l’éco-conception des produits depuis leur élaboration jusqu’’à leur retraitement.

Ecotransfer a pour objectif de mettre en place des solutions qui procurent aux entreprises un avantage concurrentiel en intégrant à tous les niveaux de son activité une préoccupation nouvelle : la valorisation en fin de vie des produits créés et des matériels utilisés pour les produire. Parmi ses activités actuelles, elle intervient dans le cadre d’un Partech avec le CREATI aquitain entre une entreprise industrielle de motorisation et un grand groupe pour lequel elle apporte ses conseils en éco-conception, recherche et analyse de fin de vie.

source: MAG AQUITAINE

Au Bourget, 8 des 42 exposants d'Aerospace Valley étaient issus de Bordeaux Technowest. Oviv et Deolan ont signé de gros contrats. Toutes ont relevé bon climat d'affaires en hausse et des prises de contact intéressantes avec de nouveaux prospects.

Le 49ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris- Le Bourget se déroule cette année du 20 au 26 juin inclus. L’équipe de Bordeaux Technowest sera présente, pendant les journées professionnelles du 20 au 24 juin.

En 2011 Bordeaux Technowest double son espace d’exposant et accueillera sur son stand de 45m², partie intégrante de l’espace Aérospace Valley, 8 entreprises et un porteur de projet. Dans le Pôle Drones seront présents Fly-n-Sense, Infotron et UAV ITI ; au sein du Pôle Services à l’Aviation commerciale s’exposeront ECAIR, Flyops et Deolan ; les sociétés OVIV et Heliléo animeront  le Pôle sécurité/sûreté. Enfin, les visiteurs rencontreront les responsables de l’entreprise Fonnus.

http://www.sudouest.fr/2011/06/06/le-temps-du-rayonnement-418359-660.php

Transfert du siège social du Réseau CREATI de Paris vers la Technopole de Bordeaux Technowest

Le réseau national CREATI (Centre Régionaux d'Appui Technique et d'Innovation ) regroupe les Grands Groupes Industriels et organismes de Recherche .

Original à la fois par sa vocation et son mode d'intervention le CREATI constitue un lien unique entre grandes, moyennes et petites entreprises.

Ses membres partagent le même engagement pour l'aide aux PME, contribuant ainsi à leur développement et à l'enrichissement du tissu économique.

Ce sont autant de portes ouvertes sur un réseau national de compétences industrielles, ainsi que sur d'importants moyens de R&D et d'innovation.

Son fonctionnement se veut le plus léger et le plus réactif possible.

Concrètement

Le soutien des Grands Groupes du CREATI se traduit par la mise à disposition d'ingénieurs experts pouvant répondre aux besoins des PME:

-Études et prestations techniques

-Transfert de technologies et de compétences

-Ingénierie et moyens d'essais, de calculs

-Développement à l'international …...

Des actions de proximité

Le réseau CREATI présent dans plusieurs régions fonctionne en synergie avec les pouvoirs publics : Conseil Régional, DIRECCTE....

Chaque année, en toute indépendance, des dizaines d'entreprises nouent des liens de confiance avec les correspondants du CREATI.

ParTech

Depuis 2003, les PME ayant recours au savoir faire technique du CREATI peuvent bénéficier d'une aide financière pouvant représenter 75% du montant d'un projet.

Les Grands Groupes:

AIR- LIQUIDE, APAVE, ARCELOR MITTAL, CEA, CETIM, CVG , DGA, EADS Développement, IFP Énergies Nouvelles, INERIS, MATERIS, ONERA, SAGEMCOM, SAINT-GOBAIN Développement, SANOFI, SCHNEIDER ELECTRIC, SNECMA Propulsion Solide , SNPE Matériaux Énergétiques, THALES (GERIS), TOTAL Développement Régional, VINCI Énergies...

Le Siège Social de l'association, établi à Paris depuis l’origine, se déplace à Bordeaux-Mérignac dans la Technopole Aéronautique et Spatial. Il se situera dans les locaux de Bordeaux Technowest et sera effectif à partir du 31 Mai.

L’alternative aux groupes électrogènes

La technopole Bordeaux Technowest poursuit son objectif de transfert vers les PME de brevets ou technologies, propriété des industriels ou centres de recherche, non utilisés. Un projet initié en 2008 : « Les grands centres de recherche et les industriels disposent de pléthore de brevets non utilisés, déclarait François Baffou, directeur de Bordeaux Technowest dans nos colonnes en novembre 2009. Nous avons donc proposé le transfert de ces technologies en jachère vers des PME en mal de R&D et tout à fait compétentes pour les valoriser. » Dernier exemple en date, celui de Mageh, entreprise hébergée chez Ecoparc à Blanquefort. Mageh utilise, en effet pour développer son concept, un brevet mis à disposition sous licence d’utilisation par le CNES. Ce projet porté par Emmanuel Jupiter, ingénieur, 15 ans dans la Défense à son actif, apporte une alternative aux groupes électrogènes. « Il s’agit de développer une structure capable de se déployer et de produire de l’énergie photovoltaïque pour des applications dans le domaine événementiel, culturel ou sportif de plein air », explique Emmanuel Jupiter. Un mât photovoltaïque qui peut se plier, jusque dans une valise, grâce au système double joint Carpentier issu du brevet inventé par Christophe Casteras et fourni par le CNES qui assurera un accompagnement technique. Soit une alternative aux groupes électrogènes. Une technologie qui assure rapidité et facilité de mise en oeuvre. Mageh entend terminer l’étude de faisabilité d’ici l’automne prochain et sortir les premiers prototypes début 2012.

(1)EADS Astrium, Snecma Propulsion Solide, CNES et CEA CESTA.

MAG AQUITAINE JUIN 2011

OVIV Security Technologies and API (Aerospace Products International) announce worldwide distribution of OVIV SENTINEL 100 L

Oviv signe avec l’Américain API et va doubler son effectif à Mérignac

Créée en 2005 sur la pépinière Technowest à Mérignac (33), la société Oviv Security Technologies annonce la signature d’un contrat mondial de distribution avec le groupe américain API (Aerospace Products International). Ce partenariat porte sur la commercialisation du système de sécurité Sentinel 100 L développé par Oviv. Sentinel 100 est le premier système complet, indépendant, destiné à sécuriser et à surveiller un aéronef au sol .

La société mérignacaise est actuellement présente au salon EBACE Genève, qui se déroule du 17 au 19 mai. Spécialisée dans la sécurisation au sol de jets privés et d’avions d’affaires, elle a programmé de s’installer dans de nouveaux bureaux sur l’Aéroparc de Mérignac vers la fin de cette année. Elle prévoit de faire passer son effectif de 8 à 20 personnes à l’horizon 2012-2013. Réalisant 100% de son chiffre d’affaires (dont elle ne communique pas le montant) à l’étranger, principalement aux Etats-Unis et au Moyen-Orient, Oviv est en train d’étudier une solution pour dupliquer son système au secteur nautique afin de sécuriser les yachts et autres embarcations de luxe.

Bordeaux Technowest Mérignac, France; Memphis, TN, USA, May 16, 2011 – API and OVIV SECURITY TECHNOLOGIES are pleased to announce that they have entered a worldwide distribution agreement whereby API will distribute OVIV’s SENTINEL 100 L security system. OVIV designs and manufactures security systems for the aeronautics industry, with a specific focus on the business jets once parked on the ground. SENTINEL 100 L is the first comprehensive, independent and reliable system to secure and monitor an aircraft on the ground thanks to its patented intrusion detection and communication technology.

API will cover the Canadian, Asia Pacific and Central-South American markets on an exclusive basis and the US, Europe and Middle East markets on a non-exclusive basis.
A subsidiary of First Aviation Services Inc., API is a leading provider of innovative distribution, supply chain & MRO services for the aviation industry. API is OEM authorized to distribute aircraft parts and accessories to manufacturers, maintenance providers and operators of some of the most widely used military,commercial, corporate & general aviation aircraft. API offers worldwide customer service 24x7x365 through strategically located distribution centers & partnerships in USA, Canada, China, Asia Pacific, Australia, Europe, Middle East and Africa.

"I am pleased that API with its extensive knowledge of distribution of aeronautical parts and equipment will support OVIV’s sales strategy on these markets worldwide. Their highly recognized service level will be a great complement to our proven and effective intrusion protection technology products” said Bruno Combe, CEO of OVIV Security Technologies. "Our relationship with API will strengthen our commitment to product excellence supported by the continuous technical advance from our engineering team."

About API. www.apiworldwide.com API, a First Aviation Services Inc. company, headquartered in Memphis, TN USA, focuses on distribution of OEM parts and supply chain functions so that its customers (OEMs, MRO facilities, FBOs, airlines, aircraft owner/operators, Government and Military aircraft) can concentrate on their core competencies and business issues. As a distributor and supply chain partner, API strives to boost its customers’ product support and customer satisfaction ratings by increasing product availability, minimizing time-to-delivery and reducing process and working capital costs. API also provides customers with key business data and metrics (such as product usage by work order, inventory status by location, availability rate by part number and repair cycle times) in order to allow customers to most effectively manage their businesses.

To learn more about us, OVIV or SENTINEL 100L, contact:
Patrick Maitre Andy Trosper
Vice President Sales Vice President Sales & Marketing
OVIV Security Technologies API
+33 660 712 534 +1 (901) 259 6015
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. .

At the EBACE 2011 in Geneva, Switzerland May 17-19, 2011 OVIV Security
Technologies will showcase its Sentinel 100 L on-ground security system on its
Booth # 1859

Innovons ensemble !

Tel est le slogan du 5ème Forum AquiDoc organisé par l’association AquiDoc et l’ADERA avec le
soutien du Conseil régional d’Aquitaine, de l’Union européenne (FEDER), de la DIRECCTE et de
l’Université de Bordeaux, le 16 juin 2011 à l’ENSEiRB-MATMECA.
Pour sa cinquième édition, le Forum réaffirme son objectif : faciliter la rencontre entre
docteurs et chefs d’entreprises à la recherche de hauts potentiels pour doper leur
compétitivité par l’innovation.
Une cinquantaine d’entreprises, associations, institutions et ONG et 500 jeunes docteurs /
doctorants de tous secteurs sont attendus pour ce rendez-vous unique en France.

ASSEMBLEE GENERALE

De Bordeaux Technowest du 19 mai 2011

L’Assemblée Générale de Bordeaux Technowest se déroulera le 19 mai prochain dans les locaux de l’Institut de Maintenance Aéronautique à Mérignac en présence du président de Bordeaux Technowest, Bernard Labiste, maire du Haillan et de tous les membres, adhérents partenaires de la Technopole.

Cette Assemblée Générale fait suite au Conseil d’administration du 5 mai 2011 qui  a certifié les comptes.  Lors de  ce conseil, le président a présenté le contexte financier équilibré et bien maîtrisé par Bordeaux Technowest . Il a rappelé que les actions telles le salon européen sur les mini et micro drones civils avait été un véritable succès avec plus de 1000 personnes accueillies .Ensuite, Monsieur François Baffou, directeur, a présenté les activités du de la technopole, les  perspectives de développement 2011 et a rappelé l’importance de la progression des actions de transferts de technologie comme moteur de dynamisme des porteurs de projet qu’ils soient implantés dans la pépinière incubateur des métiers de l’ASD de Bordeaux Technowest que sur le territoire de Blanquefort , pépinière incubateur liés aux éco-activités.

L’AG se déroulera le 19 mai à 16 heures à l’IMA  afin de délibérer sur l’ordre du jour suivant :

-Approbation des comptes 2010

-Approbation du rappport moral 2010

-Activités et projets 2011

-Présentation du projet MAGEH représenté par Emmanuel Jupiter (pépinière éco-activités de Blanquefort)

-Présentation des nouveaux partenaires et adhérents

-Questions diverses.

Contact:

Catherine Ménier

Tél : 05 56 34 35 44

E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

BORDEAUX TECHNOWEST vous invite à une matinée de rencontre ECOLES & UNIVERSITES partenaires / Entreprises des pépinières Bordeaux Technowest (Mérignac + Blanquefort) + Centre d’Affaires.

Cette rencontre aura lieu le Mercredi 25 Mai de 9h à 12h sur le site de  Mérignac (25 rue Marcel Issartier, Salle CARAVELLE)

Les écoles partenaires sont :

• ENSEIRB représenté par Madame Sylvie GERVAIS
• ENSAM représenté par Monsieur Pascal LE ROUX
• Ecole de Commerce Européenne (ECE) représenté par Monsieur Zouhair BENBRAHIM
• Institut de Maintenance Aéronautique (Université de Bordeaux 1) représenté par Monsieur Denis MICHAUD

Le but de cette matinée sera pour chaque école d’informer (créneau prévu de 20 minutes par Ecole/Université) toutes nos entreprises sur les modalités de stages, des projets étudiants semestriels, des formations en alternance, d’emplois mais aussi sur les cours et spécificités de chaque Ecole.

Vous aurez la possibilité d’échanger avec chacun des intervenants et de leur faire parvenir vos besoins lors du cocktail déjeunatoire qui clôturera cette matinée.

Une représentante de l’ADERA vous présentera le dispositif « ALLIANCE » : soutien financier en faveur des stages étudiants dans les PME/PMI d’Aquitaine

Par avance, merci de bien vouloir me confirmer votre présence par retour de mail ( Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. )

Avec le concours de Bordeaux Technowest, ESINET ROAD SHOW, Nodal Consultants, Robert Lainé ont  démontré la prise de conscience des porteurs de projets et des entreprises innovantes sur le bien fondé de l’utilisation des transferts de technologie du spatial vers des applications terrestres, vers le citoyen ;  afin d’augmenter la compétitivité des entreprises européennes il faut aller à la recherche des bonnes Idées, des entrepreneurs cachés au sein d’Incubateur par exemple et leur proposer, leur mettre à disposition la mosaïque de programmes technologiques spatiaux et les amener selon des business plans solides vers les aspects commerciaux après les prototypages..ESINET notamment est présent pour aider à développer ces entreprises vers des secteurs su spatial ou du non spatial, et motiver les investisseurs pour soutenir ces projets innovants…Cette matinale a attiré une cinquantaine de personnes qui ont pris conscience qu’un centre d’incubation tel celui de Bordeaux Technowest pouvait grâce à ESINET , Nodal Consultant et Robert Lainé de Space inov leur offrir des outils innovants sur le plan européen pour développer leur entreprise.

ISA, M3SYSTEM et MAGEH ont été les « vedettes » de cette matinale, en tant que success stories .

MAGEH

ISA

HELILEO

Bordeaux Technowest innove dans les drones civils : des drones au service des viticulteurs

UAVITI, projet porté par Lilian Valette, qui,  en partenariat avec la Technopole Bordeaux Technowest développe le concept de drones survolant les vignobles et s’intéresse aujourd’hui à définir le périmètre des activités qui pourraient intéresser les viticulteurs.

Les travaux grandeur nature commencent le 22 avril de 9 heures à 12 heures au Château Luchey-Halde à Mérignac, en collaboration avec l’ENITAB.

Dans le cadre de son développement, UAVITI utilise un Consortium, multi-Capteurs, multiplateformes composé d’INFOTRON (spécialisée dans le développement et la fabrication de drones à décollage vertical (type hélicoptère), de FLY-n-SENSE (systèmes mini et micro drones autonomes et multi-missions, intégrant des systèmes embarqués sur-mesure)  et GEOCEAN (drones RAPACE (UTOL) alimenté par ombilic en HT.)

L’objectif de cette offre est de pouvoir répondre à une palette de larges besoins, en particulier dans les domaines de l’agriculture. L’idée consiste à utiliser les systèmes de drones pour survoler des  parcelles et acquérir des données (optiques, chimiques…). Les données acquises seront ensuite intégrées dans une plateforme informatique pour y appliquer des traitements; cette plateforme proposera diverses options de diffusion de l’information ainsi enrichie (application mobile, SIG…). Une journée de présentation du projet et de démonstration avec vol de drones, dans le cadre du consortium,  aura lieu début juillet 2011 au dessus du vignoble de Saint Emilion, sous la houlette d’UAVITI.

Un brevet du CNES en cours de transfert vers une PME/PMI de la pépinière Ecoparc

Retrouvez le programme Road Show  ESINET et incrivez-vous

Ce concours ALIENOR des PME/PMI d'Aquitaine s'adresse aux femmes chefs d'entreprise ayant un projet de Développement durable :

Comment s'inscrire et découvrir ce 1er Concours féminin des ALIENOR d'AQUITAINE

La technologie spatiale au service des entreprises d’AQUITAINE

Bénéficiez du Programme de Transfert de Technologies
de l’Agence Spatiale Européenne !

Le « Road show » ESINET (réseau des pépinières d'entreprises et incubateurs spatiaux) se déroulera le  JEUDI 28 AVRIL à MERIGNAC, BORDEAUX TECHNOWEST .

Cet évènement organisé par BORDEAUX TECHNOWEST  (TECHNOPOLE DES METIERS DE L’AERONAUTIQUE SPATIAL DEFENSE DE L’OUEST BORDELAIS)   est dédié aux entreprises D’AQUITAINE désireuses de découvrir et de bénéficier du Programme de Transfert de Technologies de l’Agence Spatiale Européenne.

Cette manifestation est une nouvelle étape française de la tournée européenne de l’ESA.

Cette rencontre est une opportunité unique de transférer les technologies issues du spatial vers des applications qui touchent de multiples domaines. Le textile, l’agro-alimentaire, les jeux vidéos, l'automobile ou encore les matériaux composites constituent des exemples concrets de mise en œuvre réussies.

A l’image des entreprises du textile avec les vêtements à mémoire de forme évitant le repassage ou la veste à doublure aérogel pour résister aux écarts de températures extrêmes, les entreprises de notre territoire peuvent bénéficier des applications des technologies spatiales dans leurs domaines d’activité respectifs.

Organisé en partenariat avec le réseau des pépinières d'entreprises et incubateurs spatiaux ESINET dont BORDEAUX Technowest  est membre, cet évènement est un moyen supplémentaire pour les entrepreneurs d’identifier les technologies dont le transfert peut accroître la compétitivité de leurs entreprises.

Cette journée sera articulée autour de l'intervention de Bruno Naulais, expert de l'Agence Spatiale Européenne  et animateur du réseau ESINET

Les entrepreneurs pourront bénéficier de rendez-vous personnalisés avec cet expert qui identifiera les possibilités d’application des technologies du spatial dans leur activité.

Inscriptions aux rendez-vous (places limitées): en contactant directement Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Succès de la Matinale « L’avenir des Composites à Bordeaux »
Jeudi 10 février 2011, 8h45-14h00

*    09h20 : Présentation de Bordeaux Technowest et Bordeaux-Aéroparc
*    09h30 : Capital High Tech, Etatdes lieux de la filière composite à Bordeaux et axes stratégique qui en découlent pour Bordeaux-Aéroparc
*    10h00 : Grands Groupes (SPS, EADS Composite Aquitaine,
EADS Astrium)
Thématiques d’intervention : Stratégie d’avenir et axes de développement
*   10h50 : Valorisation des brevets (Nicolas Le Roy, Bordeaux Technowest)
*    11h00 : PME/PMI (JTT Composite, OMEGA DMS, V²I)
Thématique d’intervention : Présentation de l’activité, raison de l’implantation à Bordeaux, stratégie de développement
*    11h50 : Laboratoires (LGM²B, LCTS, LAMEFIP)
*    12h30 : Clôture Jean François Gire
*    12h45 : Cocktail et échange entre participants
*    14h00 : Fin de la Matinale     

Les petits déjeuners de Bordeaux-Technowest

Séminaire

NORMALISATION ET REGLEMENTATIONS AERONAUTIQUES

· Présentation du contexte et des enjeux actuels

· La réglementation applicable aux phases de la vie d’un aéronef

· L’approche industrielle mondiale et les exigences normatives

· Les nouvelles évolutions normatives /conduite des programmes aéronautiques

· Etapes et intérêts de la certification pour l’industrie

Séminaire animé par Daniel Albier de la société ADAC (spécialisée dans la certification et la qualification dans le domaine Aéronautique)

OVIV designs and manufactures security systems for the aeronautics industry, with a specific focus on business and VIP jets once parked on the ground. Sentinel 100 LO is the first comprehensive, independent and reliable system to secure and monitor an aircraft on the ground thanks to its patented intrusion detection and communication technology.

Trust Middle East Company - SOFAB is the well-known, established diversified group with extensive interests in aerospace and aviation product distribution and service in the Gulf Region. Trust Middle East has demonstrated over the years that it can meet the demands of the fast growing Middle East Business Aviation sector.

OVIV CEO Bruno Combe said: “We are delighted to announce this agreement with Trust Middle East Company; it means that customers in the region will have easier access to our aircraft security systems and will have the expertise and accessibility of our local partner to call on. I look forward to working with the Trust Middle East Company and establishing our security systems as an essential part of the region's aircraft operators and airports portfolio.”

Commenting on behalf of Trust Middle East Company Group President, Capt. Hani Shamsan Alsohaibi, said “I am pleased to be working together with OVIV Security Technologies; our partnership means that aircraft operators and airports in the Middle East can benefit from OVIV's excellent range of security products backed by our local expertise and excellent level of customer service”.

The OVIV Sentinel security systems are tailored for business jet owners and / or operators who want total and independent security. The systems house a highly sensitive radar-based motion detection system that establishes a secure perimeter around the aircraft and provides alerts and real time videos in case of an intrusion.

As with all OVIV security systems, the Sentinel 100L flagship product protects and monitors the total “integrity” of business aircraft from all threats, including damage on the ramp, tampering, vandalism or stolen fuel, a frequent occurrence on tarmacs around the world.

• Latecis, filiale ingénierie du groupe Latécoère intervenant dans de nombreux domaines (aéronautique, spatial, défense, automobile, énergie).... déjà présente à Mérignac (16, rue Laplace), a choisi de s'installer sur la ZA de Saint-Exupéry (rue des Genêts) dans un bâtiment récent de 850 m² environ, afin de répondre à la croissance de ses activités et effectifs.

L'installation est prévue pour mars. 25 emplois sont concernés.

Bordeaux Technowest et Aeroparc vous souhaitent de très belles fêtes et des projets par milliers pour 2011

2011 en route vers le futur:

4 nouveaux projets,

4 tourbillons d'innovation...

4 projets présentés 4 projets retenus

SCOURING ENVIRONNEMENT

Méthode innovante de décapage d’avion

UAV ITI

Société de services DRONES dans le domaine vini-viticole

WIG FONNUS

Ekranoplane-Avion à effet de sol

ECAIR

Formation de pilotes en situation critiques (lost of control)

Bordeaux Technowest va doubler la capacité de son centre d'affaires.

Pour plus d'informations, nous vous invitons à lire cet article.

« Les ambitions françaises, axes stratégiques et collaborations internationales »

La France comme dans une grande partie des pays du monde la réglementation concernant l’exploitation des drones civils de moins de 150kg est inexistante.

Actuellement le seul marché existant concerne les drones militaires mais il n’y a pas de véritable politique industrielle militaire concernant cet équipement au niveau national.

Alors que la fabrication des drones militaires a commencé en France il y a plus de 40 ans, il n’y a pas ou peu de stratégie à long terme concernant cette filière de la part des industriels  et le Ministère de la Défense. (En grande partie due au manque de réglementation)

Il existe actuellement des initiatives privées (starts up). Ces projets sont disséminés sur le plan national avec une concentration sur l’Aquitaine (BTW) mais l’on sent la nécessité de d’organiser et de structurer cette filière naissante.

Ces projets ou initiatives ignorent la plupart du temps ou ont ignoré les problématiques de réglementation, ce qui pose un véritable problème sur la nature même des projets développés en effet c’est avant tout les applications qui doivent guider ou initier les types de plateformes drones à créer et non pas le contraire.

Cependant la plupart de ces starts up développent des savoir faire et des technologies très innovants

Prenant conscience de ces éléments, la Région Aquitaine a initié un cluster Drones, partant du principe qu’il existait sur son territoire l’ensemble des compétences (industrielles universitaires laboratoires,) et des outils techniques (Camp de Souge, pépinière incubateur de BTW) pour mener à bien cette filière.

On a le produit avant que la réglementation soit active

Il n’y a pas de limites à la créativité et les progrès sont considérables notamment au niveau du dialogue ici avec la DGAC

Il existe un foisonnement d’idées qui doivent mûrir.

PEGASE

Le représentant de Pégase rappelle que le pôle de compétitivité Pégase s’est positionné sur la thématique des drones civils il trouve néanmoins l’initiative du Salon des micros et mini drones excellente et lui donne l’occasion de proposer une collaboration entre les pôles. Les pistes de collaborations sont nombreuses tant pour les projets industriels que pour les réglementions ainsi que le financement des  projets innovants dans le monde des drones. Le directeur de BTW propose  une piste de collaboration avec le Pôle Pégase sur ces aspects de financements de projets. Le marché est international aucune des trois Régions (Aquitaine Midi Pyrénées et PACA) ne pourront revendiquer seules le monopole de la nécessité de la collaboration active entre toutes ces Régions. Tout un travail est à réaliser sur ces régions sur les drones de moins de 150kg.

En  résumé, une piste de travail sur la réglementation et le financement entre les trois régions et les deux pôles est bien réelle.

Le développement de la filière drones peut et doit se faire avec les Grands Groupes,.

Il est important par ailleurs  de collaborer avec la DGAC sur la partie réglementaire afin d’associer nos starts up ou les strats up qui sont accompagnéess. L’Association uvs France qui regroupe la plupart des fabricants de drones français pourrait être l’interlocuteur privilégié de la DGAC.

Suite à cette manifestation réussie François Baffou directeur de BTW  propose que LA TECHNOPOLE prenne la présidence d’uvs France et se positionne à ce titre comme force de proposition sur la partie réglementaire auprès de la DGAC.

François Baffou directeur de Bordeaux Technowest conclut qu’il faut faire évoluer la législation, l’améliorer, les technologies elles mêmes vont évoluer et les normes de circulation aussi. Les drones sont des outils nouveaux, il faut dynamiser cette activité, s’entendre entre pôles de compétitivité au niveau national voire européen.

TOUT CE QUE VOUS DESIREZ SAVOIR SUR UAV SHOW EUROPE

Jean-Christophe Drai, responsable du département Innovation de Bordeaux Technowest, revient le temps de 5 questions sur l'UAV Show Europe, premier salon sur les mini-drones civils qui s'est déroulé les 15 et 16 septembre 2010 à l'Aéroparc de Bordeaux-Mérignac.

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UAV Show 2010 : 5 questions à Jean-Christophe Drai from Editoile on Vimeo.

Reportage du journal télévisé de TF1 sur le Salon européen sur les micro & mini Drones – aéronefs sans pilote – organisé par Bordeaux Technowest les 15 et 16 Septembre à Mérignac (33).

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VISITE DU MINISTRE CHARGE DE L'INDUSTRIE

C’est dans le cadre du 1er Salon Européen des micro et mini-drones que le Ministre chargé de l'Industrie, Christian Estrosi , le Préfet de Région,  le Maire de Bordeaux Alain Juppé, le Président de la Région Aquitaine, Alain Rousset , le Député-Maire de Mérignac, Michel Sainte-Marie et le Président de Bordeaux Technowest, Serge Lamaison, ont  assisté aux  démonstrations de ces engins aux nombreuses applications civiles.

Bien sur, le développement de cette technologie n’ira pas sans poser quelques problèmes administratifs et légaux comme en a convenu le ministre en visite sur ce salon. Les usages civils des drones se développent rapidement dans le monde alors les problèmes provenant de leur certification pour leur insertion dans l’espace aérien civil ne sont pas réglés. La gestion des bandes de fréquences électromagnétiques pour leur pilotage et la transmission des données ne sont pas non plus arrêtées. On en était finalement au même point au début de l’aviation civile. Le seul frein possible au développement de la filière est la réglementation aérienne dont les textes n’envisagent que l’aéromodélisme, mais on peut parier sans risque que cela va bouger.

Applications

Dans de nombreuses situations dangereuses voire périlleuses,

Ces petits engins peuvent, selon les capteurs embarqués, faire par exemple du diagnostic thermique, de la détection de gaz toxiques, de la surveillance de sites industriels dangereux, de la surveillance de la propagation des incendies de forêts, etc. Néanmoins, certains soutiennent qu’avec des satellites géostationnaires on peut faire aussi bien. Reste leur encombrement, les embouteillages, les risques d’accidents et les couts, car un drone coûte de 100 000 à 1 million de fois moins cher. En matière de secours et de surveillance, les développements sont innombrables et la PAF (police de l’air et des frontières), qui s’est déjà intéressée aux ULM ne sera sûrement pas la dernière pour ces aéronefs d’un genre nouveau.

Un marché à haut potentiel

Ces 10 dernières années, le marché des drones a représenté la plus forte progression du secteur de l’industrie aéronautique et spatiale.

Les études de Teal Group estiment que le marché mondial va doubler dans les 10 ans à venir passant de 4,4 milliards de dollars à 8,7. L’Europe représenterait le deuxième plus grand marché pour les drones, après les Etats-Unis et l’Asie venant très près de l’Europe. Le marché civil va donc se structurer rapidement et c’est pourquoi la région Aquitaine qui présente une filière quasi-structurée a l’ambition de devenir le "cluster" drone (en économie, un cluster est un regroupement, généralement sur un bassin d’emploi, d’entreprises du même secteur, ce qui est source d’externalités positives, dites de réseau) au niveau européen

1^er Salon professionnel européen sur les drones : succès exceptionnel !

950 professionnels présents, 1 100 demandes de RV d’affaires,

350 participants aux shows aériens

400 professionnels étaient attendus… plus de 950 ont participé au 1^er Salon européen sur les micro & mini Drones – aéronefs sans pilote – organisé par Bordeaux Technowest les 15 et 16 Septembre à Mérignac (33). Cette convention d’affaires – qui a accueilli Christian Estrosi, Ministre de l'Economie, de l'Industrie et de l'Emploi, sur la zone d’essais du camp de Souge - a réuni des grands groupes, des PME dédiées aux drones et aux activités connexes (informatique, capteurs, électronique…) mais aussi des acheteurs ou développeurs potentiels. Liste disponible sur www.uavshow-europe.com. Les échanges ont porté sur l’utilisation et l’anticipation des applications civiles de demain comme la surveillance, le sauvetage, la sécurité ou l’inspection d'ouvrage d'art. Au vu de ce premier succès qui prouve le besoin pour tous les opérateurs et acteurs du secteur de se réunir, la perspective d’une deuxième édition d’ici 2012 est d’ores et déjà à l'étude par les organisateurs et partenaires.

Le Salon en chiffres : 950 participants, 59 structures exposantes (entreprises, grands groupes, laboratoires…) dont 7% d’étrangers et 35% d’aquitains. 1 100 demandes de RDV d’affaires ; une dizaine d’appareils ont évolué en démonstrations auxquelles 350 personnes ont assisté, sur le Camp de Souge à Martignas, seule zone militaire française à accueillir des essais civils*.

Aéronautique-salon-économie
"Il n'y a pas de pilote dans l'avion", atout et handicap du drone civil
Par Chantal VALERY


MERIGNAC  16 sept 2010 (AFP) - Lutte contre les incendies, détection de pollutions, inspection d'ouvrages d'art: le drone trouve une foultitude d'applications civiles, montrées lors d'un salon à Mérignac, mais l'absence de pilote dans l'avion, à la fois atout et handicap, freine l'adoption d'une réglementation.
Connu pour son utilisation sur les théâtres de guerre en Afghanistan, le drone ou UAV en anglais (pour Unmanned Aerial Vehicule) se décline aussi dans le civil, un marché de niche encore en quête de rentabilité.
"Dans la vie de tous les jours, on peut envisager une foultitude d'applications", explique à l'AFP Jean-Christophe Drai, responsable du département innovation de Bordeaux Technowest, l'organisateur d'un salon consacré aux drones civils, qui s'est tenu mercredi et jeudi à Mérignac.
"On peut aller dans des environnements difficiles d'accès et éviter ainsi de prendre des risques pour la vie des gens", souligne-t-il.
Le drone, avion miniature ou robot type Star Wars, permet de "capter" une information et de la transmettre en temps réel au sol. Il peut intervenir dans le repérage de personnes en difficulté dans des zones reculées, dans des opérations de maintien de l'ordre ou dans la recherche de fuites.
La Lyonnaise des eaux l'utilise pour inspecter ses aqueducs. "C'est très économique", souligne Michel Fargeot, chef de l'agence eau potable de la société à Bordeaux: 10 à 15.000 euros pour scruter 42 km, sans interrompre l'exploitation, contre le double avec un hélicoptère.

En phase d'expérimentation pour les feux de forêt, l'engin, d'un coût variant entre 5.000 et 10.000 euros selon sa taille et les capteurs embarqués, peut même être sacrifié dans les flammes.
Véritable robot doté d'une intelligence à bord, le drone "n'a pas d'état d'âme, il va où on veut, il peut même aller se crasher", souligne Christophe Mazel, président de Fly N'Sense. La PME girondine a conçu des appareils capables d'intervenir sur les incendies pour une "vision instantanée" des fronts de flammes ou dans les nuages de pollution pour une analyse toxicologique.
Dans une catastrophe comme celle d'AZF, le drone, doté d'un "nez olfactif" inventé avec la société toulousaine Alphamos, ferait un diagnostic des gaz toxiques pour décider d'une évacuation des populations.
Sur le camp militaire de Souge, "prêté" pour des démonstrations, le "4x4 des drones", accroché à une voile de parapente, s'élève dans les airs. Au fin fond des volcans ou dans le désert du Niger, il rapportera une cartographie des couches sédimentaires, évaluera l'avancée d'une maladie dans des champs de pommes de terre ou détectera les vestiges d'un site archéologique, rapporte Fabrice Fasquel de la société vauclusienne Vision du ciel.
"C'est une alternative économique aux moyens aériens traditionnels", dit-il mais en France, "nos machines sont clouées au sol faute de loi".
"Le code de la route n'existe pas", confirme Yves Payen, responsable du programme drones France chez Thalès. Quelque 1.200 industriels du drone civil dans le monde attendent une réglementation en Europe pour insérer les drones dans l'espace aérien sur un marché mondial potentiel estimé à 20 milliards d'euros.
"Le besoin est là, les réponses techniques sont là, c'est la mise en oeuvre qui n'est pas possible", sauf autorisations ponctuelles, déplore Jean-Louis Roch, directeur du programme drones Europe chez Thalès.
"Il n'y a pas de pilote dans l'avion, ça bouscule beaucoup de choses", reconnaît Philippe Bataillé de la DSACSO (direction sécurité de l'aviation civile du Sud-Ouest). Mais "quand on aura mis toutes les briques en place, un espace aérien pour les drones, pourquoi pas?".

Un partenariat a été signé avec THALES en juillet

« Les drones: une rupture technologique comparable avec celle du téléphone portable du temps du téléphone fixe, un défi à ne pas laisser passer: la concurrence est vive: les autres pays sont en lice : Israël, USA, Grande Bretagne..et la France doit se  trouver dans ce marché. » affirme Alain Rousset président de Région
Un des aspects de ce cluster: aujourd'hui, la France n'a pas mis en place de politique industrielle sur les drones or la France achète des drones à d'autres pays comme Israël. La France n'a pas de ligne directrice industrielle sur les drones , il n'existe pas de choix industriel, or le gouvernement doit prendre une décision.
Dans ce contexte, les territoires se prennent en main et l'Aquitaine a décidé avec Thales et d'autres partenaires de se donner les moyens pour établir ensemble cette nouvelle chaine technologique à mettre en œuvre. Nous avons les laboratoires, les entreprises pour bâtir ensemble: Thales, Bordeaux Technowest et les PME, Turbomeca pour les moteurs...
"La Chance de l'Aquitaine: les moyens pour exploiter ce potentiel: les moyens scientifiques, industriels, technologiques, économiques.
Nous devons bousculer l'ordre Jacobin et l'Europe va nous y aider."
"On mettra les moyens qu'il faut" affirme Alain Rousset, président de Région Aquitaine.
La mise en place plus le suivi du cluster drones s'inscrit dans la volonté de l'Aquitaine de bouger, en diversifiant les activités.
Une politique industrielle dans notre pays est possible.

A une semaine J-7 du salon des drones, une conférence de presse s'est tenue à Bordeaux Technowest en présence d'Aalin Rousset, président de la Région Aquitaine, Alain Anziani, sénateur, Serge Lamaison, président de Bordeaux Technowest, Michel Vernejoul, maire de Martignas territoire du camp de Souge et François Baffou, directeur de Bordeaux Technowest.

"Nous avons une longueur d'avance" déclarait Alain Rousset et en positionnant la Région sur ce créneau des minis drones civils, le président de Région souhaite fixer le développement sur le territoire et attirer des investisseurs.

Quatre grands donneurs d'ordre fabriquent déjà de tels engins : THALES, SAFRAN, EADS,  DASSAULT....mais le chef de file à Bordeaux Technowest est Fly-n-Sense qui a déjà assuré la conception de plusieurs produits qu'elle tentera de commercialiser lors de ce premier salon.

Alain Rousset, président du Conseil régional d’Aquitaine et Pierre-Eric Pommellet, PDG de Thales Systèmes Aéroportés, lanceront officiellement le cluster aquitain "systèmes de drones" le vendredi 23 juillet, à Bordeaux .Au cours de cette matinée, les objectifs et contexte du cluster seront présentés, ainsi qu’une cartographie des projets et présentation des pistes d’actions. L’événement se clôturera par une table ronde participative dont l’intitulé est "partage d’une stratégie régionale et modalités de mise en œuvre".

C’est dans le cadre du salon Eurosatory, qu’Alain Rousset, le président de la Région Aquitaine, a lancé officiellement une initiative commune entre la Région et Thales. Objectif ? Structurer une filière régionale drones et systèmes de drones en s’appuyant sur les projets portés par l’Aéroparc et Bordeaux Technowest. Une association devrait être lancée afin de fédérer les compétences et les acteurs concernés. La Région et Thales s’engageant à coanimer ce réseau régional. L’Aquitaine ne manque pas d’atouts : plus de la moitié des PME françaises innovantes dans ce secteur sont implantées ici. Le site de Pessac de Thales est centre d’expertise UAV (Unmanned Aerial Vehicle) pour le groupe. Par ailleurs, la première zone d’essais en vol pour les applications civiles est en fonction sur le camp de Souge en partenariat avec l’armée française et la DGAC.

UAV, pour Unmanned ærial vehicle ou encore, aéronef sans pilote humain à bord.

En optant pour la dénomination anglaise, le Salon sur les micro et mini-drones (moins de 150 kilos), du 15 et 16 septembre à Mérignac, affirme d'emblée son ambition internationale. Il y a une place à prendre. L'UAV Show Europe sera en effet la première convention d'affaires du genre en France. Du moins dans le domaine de l'application civile.

Charges embarquées

Pour se faire connaître, Aéroparc Bordeaux Technowest vient de mettre en ligne un site spécialement dédié (www.uavshow-europe.com). À qui s'adresse-t-il ? Aux professionnels. Les organisateurs s'y prennent tôt car ils souhaitent attirer 400 visiteurs et une quarantaine d'exposants. Évidemment, les grands groupes aéronautiques et PME spécialisées dans la fabrication de drones sont en première ligne. Mais ils ne sont pas seuls. L'engin qui vole, roule ou vogue sans présence humaine, vaut aussi par la charge qu'il emporte. Selon le type de mission, ça peut être une caméra, un capteur thermique, chimique…

Le salon vise donc des sociétés ou laboratoires de recherches élaborant ces charges embarquées. Et d'une manière générale, tous les acteurs susceptibles d'intégrer cette filière naissante.

Le choix de Mérignac pour organiser ce salon n'est pas neutre. Il doit contribuer à renforcer l'attractivité de Bordeaux Aéroparc : un territoire de 350 hectares, répartis entre Mérignac, Saint-Médard-en-Jalles et Le Taillan, et dédié au développement du secteur aéronautique, spatial et défense.

La filière drone s'invite dans cette grande famille. L'accompagnement proposé par la pépinière de l'Aéroparc témoigne de l'intérêt porté à ces petites machines. Certains produits arrivent aujourd'hui à maturité, comme ceux de Fly-n-Sense. « On est au seuil de la commercialisation », confirme Jean-Christophe Drai, responsable du département innovation au sein de Bordeaux Technowest.

Si les militaires ont rapidement saisi l'intérêt d'utiliser ces plates-formes volantes, le marché civil tarde à décoller. « Cependant, la situation devrait rapidement se décanter », estime le responsable innovation.

Zone d'essai en vol

Attirer de nouveaux clients : telle est la vocation du salon de septembre. En l'occurrence, les drones sont capables d'intégrer un large panel de missions : surveillance, survol de zones peu accessibles, prises de vue, monitoring environnemental. Les exploitants de réseaux (eau, électricité, sécurité civile, police, pompiers…) figurent parmi les cibles identifiées par les fabricants.

Des études tablent sur un doublement du marché mondial dans les dix prochaines années. L'Aquitaine espère accrocher le wagon de tête lorsque la demande s'emballera. Bordeaux Technowest dispose à cette fin d'un atout unique : une zone d'essai en vol sur le terrain militaire de Souge, à Martignas-sur-Jalle. Il s'agit de la première plate-forme civile initiée en collaboration avec l'armée française. Cet outil sera valorisé au moment du salon. À Mérignac, les organisateurs développeront un espace couvert de 1 000 mètres carrés donnant sur les pistes de l'aéroport. Une agora sera aménagée pour les ateliers, conférences et tables rondes à côté du village réservé aux exposants et partenaires.

Mérignac décroche le 1er salon européen des drones

Les avions sans pilote, les drones, vont avoir leur premier salon européen et c’est à Mérignac (33) que cela va se passer. Organisé par Bordeaux Technowest, les 15 et 16 septembre 2010 dans l’enceinte de l’aéroparc de Mérignac, ce salon est consacré aux micro et mini drones. Rencontre “business”, cet évènement devrait réunir 400 personnes et voir l’organisation d’ateliers ainsi que de démonstrations au Camps de Souge (Martignas - 33), seule zone militaire française accueillant des essais civils.
www.technowest.com
www.bordeaux-aeroparc.com